在实际使用过程中,涨紧轮的使用问题有: 在发动机实际运行过程中,皮带的预紧力和附件小带轮包角对带的传动能力、寿命和轴压力有很大影响。若预紧力不足,小带轮包角小,传递载荷的能力就降低,效率低,且小带轮急剧发热,胶带磨损严重;若预紧力过大,则会使带的寿命降低,轴和轴承上的载荷增大,引起轴承发热与磨损严重。
而且,各种材质的V型带不是完全弹性体,在预紧力的作用下,经过一段时间的运行,由于塑性变形,使预紧力降低,导致传动能力下降,引起皮带打滑、剧烈抖动乃至脱落。如果传递功率大,即负载大,会造成松边更松,上述现象更明显。 汽车在运行过程中,发动机本身的振动及在外界作用力的驱使下,发动机与底盘间会产生相应运动和位移,这种变化同样会造成皮带的抖动乃至脱落。因此,增加张紧轮机构是解决上述现象的最好方法。